来源：汽车华尔街 日期：2019/5/16 10:17:38 浏览次数： 我要收藏
西安奔驰漏油女车主坐引擎盖维权事件已过去一个月，这一维权事件引起了社会各界的广泛关注。期间不仅暴露了奔驰品牌及其4S店的售后服务、问题处理态度等相关问题，而且还揭露了汽车销售行业违规收取金融服务费、“三包”规定、捆绑销售、强制店内购买保险、价外加价、售后服务质量差等问题，这些无一例外都是车主购车时难言的痛点。
对此网上多有争论，有网友认为这是市场行为，想干预也干预不了；还有另一种声音的网友则认为，这些强制的购车政策都违反了法律规定。
由于西安奔驰维持事件背后牵连的一系列汽车消费市场的“潜规则”，国家市场监管总局介入调查。近日，国家市场监管总局针对事件暴露的问题约谈奔驰，要求奔驰对一些长期、普遍存在的问题进行整改。特别是4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题。
我国汽车市场虽然产销量遇冷，但依然是一个汽车保有量大国，每年的汽车产销量超过两千万。在大多数车主的购车过程中，都有过被经销商强加条款的经历。尤其是此次事件突显出来的所谓的“金融服务费”问题，在全国已经是不成文的规定，尽人皆知的秘密——大家明明都知道不合理，却只能都照着做。
在约谈会上，市场监管总局负责人表示，奔驰4S店在为消费者办理贷款时，已经向奔驰金融机构收取相应报酬（极有可能是返点），再向车主收取“金融服务费”，属于二次强加收费，明显违反法律规定。
购车上保险是必要的步骤，但是经销商却剥夺了车主自由选择的权利，不管购车款优惠幅度的大小，第一年的车辆保险必须在4S店购买。更有甚者，引诱车主或者强制性的缴纳数额不等的续保押金。如果大家在购车时看一看4S店的经营范围，就可以发现4S店并没有销售保险的资格，只不过是4S店与保险公司的利益勾当。
另一个广受车主诟病的购车痛点就是购买热销车辆时，4S店以供不应求为噱头，暗示甚至明目张胆的要求客户加价，才能得以提车。此种行径明显的违反了“价格法”，严重侵害了消费者的购车权益。
此外，“三包”一词在此次西安奔驰女车主维权事件中出现的频率也颇高。在售后服务方面，尤其是车辆出现质量问题时，4S店总是各种推诿，以“三包”法为挡箭牌，利用消费者对“三包”法律法规的一知半解来误导消费者乃至推卸责任。国家市场监管总局表示，下一步，将对汽车销售行业开展专项整治，切实破除消费者反映强烈的潜规则，坚决查处侵害消费者权益的违法行为；加快修订汽车“三包”规定。
对这一进展，西安维权女车主的代理律师周兆成认为这是消费者的胜利。市场监管总局约谈奔驰，意味着监管部门肯定了其当事人作为普通消费者依法维权的正当性，这不仅是个体维权的成功，更重要的是能够改善消费者的维权环境，巩固维权成果，深挖已被曝光的问题，推动全行业发生改变。总局此举既是对消费市场的净化和维护，也会客观上改善地方的营商环境、倒逼汽车企业提升产品和服务质量，从而真正使消费者告别类似此次的“悲情式消费维权”。
但是，就在此事在社会上发酵得沸沸扬扬的同时，有奔驰4S店还敢顶风作案，甚至将贷款服务费从3%上涨到6%——某车主的朋友圈显示，湖南仁孚4S店一张海报写着“贷款服务费：贷款金额的6%。如有疑问，请详询您的销售顾问”——对于贷款服务费上涨一事，相关4s店已经予以证实，销售人员称该店目前合作的贷款机构有银行和奔驰金融，但其并未明确是否有第三方贷款机构加入。
但对于为何要提价，该4S店未予正面回应。对湖南仁孚4S店的“顶风涨价”行为，奔驰金融的客服回应称，奔驰金融不向经销商及客户收取任何金融服务手续费，至于经销商行为，奔驰金融并没有制约的权限。”
看来，汽车市场的规范与整顿，尚且任重道远。
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